information の記事一覧
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仕事始め -
2008.01.07.Mon / 23:26
7日、仕事始めでした。
ところが雨、しっとり落ち着いた幕開けでした。
でも、既に私はスイッチオンできました。
この年末年始はしっかり休めたからだと思います。
チームの新年会もいつものことながら楽しかったですしね。
2008年、仕事もトライアスロンも頑張ります！
今日は子供たちと閉店後にスイム練習に行きました。
ガンガン泳いですっかり疲れ果ててます。
ところが雨、しっとり落ち着いた幕開けでした。
でも、既に私はスイッチオンできました。
この年末年始はしっかり休めたからだと思います。
チームの新年会もいつものことながら楽しかったですしね。
2008年、仕事もトライアスロンも頑張ります！
今日は子供たちと閉店後にスイム練習に行きました。
ガンガン泳いですっかり疲れ果ててます。
新年明けましておめでとうございます -
2008.01.01.Tue / 11:10
旧年中は格別のご高配を賜り誠にありがとうございました。
本年も何卒よろしくお願い申し上げます。
慌ただしい年末でゆっくり年をとすことができないかと思われましたが、
なんとかうまく乗り切って、心地よく新年を迎えることができました。
寒波の影響で各地で雪が降り積もる中、ここ豊中は気温は低いながら
晴れ渡り、すがすがしい元旦となりました。、
2008年も皆様のお役に立てるよう頑張っていく所存です。
ご愛顧の程何卒よろしくお願い申し上げます。
今年の私の目標はやっぱり13回目の皆生完走です。
今年は最後まで走りきるよう頑張りたいと思います。
本年も何卒よろしくお願い申し上げます。
慌ただしい年末でゆっくり年をとすことができないかと思われましたが、
なんとかうまく乗り切って、心地よく新年を迎えることができました。
寒波の影響で各地で雪が降り積もる中、ここ豊中は気温は低いながら
晴れ渡り、すがすがしい元旦となりました。、
2008年も皆様のお役に立てるよう頑張っていく所存です。
ご愛顧の程何卒よろしくお願い申し上げます。
今年の私の目標はやっぱり13回目の皆生完走です。
今年は最後まで走りきるよう頑張りたいと思います。
ありがとうございました -
2007.12.30.Sun / 01:42
29日をもちまして、2007年度の営業を終えることができました。
今年一年、ご愛顧いただきましたことに感謝申し上げます。
誠にありがとうございました。
来年もトライアスリートの皆様のお役に立てるよう頑張りますので
何卒よろしくお願い申し上げます。
この一週間はゆっくり年始を迎えるために必死でした。
なんとか仕事が片づいたので、残りの2日間は掃除と整理をして、
毎日マイペースのトレーニングを楽しもうかなと思っています。
30日は天候の回復が望めそうになく、休日初日からローラー台
かもしれません。
ＤＶＤを借りに行かなくては…。
それでは皆様、よいお年をお迎え下さい。
今年一年、ご愛顧いただきましたことに感謝申し上げます。
誠にありがとうございました。
来年もトライアスリートの皆様のお役に立てるよう頑張りますので
何卒よろしくお願い申し上げます。
この一週間はゆっくり年始を迎えるために必死でした。
なんとか仕事が片づいたので、残りの2日間は掃除と整理をして、
毎日マイペースのトレーニングを楽しもうかなと思っています。
30日は天候の回復が望めそうになく、休日初日からローラー台
かもしれません。
ＤＶＤを借りに行かなくては…。
それでは皆様、よいお年をお迎え下さい。
ちょっとだけサイクルモード -
2007.11.25.Sun / 00:24
2007サイクルモードに行ってきました。
日頃行くことができない取引先へ挨拶に行くのが目的です。
関係するものはディーラー向けのショウでほとんど確認済なのと、
あまり時間がないのでそれこそほんの１時間程度の滞在でした。
往復の移動時間の方が長かった。
９時過ぎに出発、寒かったのですが、小回りがきくし、
渋滞はないし、駐車する時間が省けるしで原付(90ccバイク)に
乗っていきました。
１時間もかからんだろうと思ってたのですが、なんと近道である
大阪港咲洲トンネルは125cc以下のオートバイは通行不可、
結局26号線で玉出経由で行くことに、何か遠いなぁ。
寒いし、車の方が良かったかなぁ。
ところがインテックスに付くと、バイクで良かったと確信。
駐車場に入る車が数珠繋ぎではないですか。
すごい人気やなぁと感心しながら、駐輪場にひょいと止めて、いざ会場に。
既に満員なんとちゃうかと勝手に想像してたんですが、
開催されているのはサイクルモードだけではないのですね。
そうだよなぁ。こんなに人が来たら大変だわ。
それこそ、人気バイクに試乗するのに何時間も待たなければ…。
あんまり自転車に興味なさそうな人も多い筈、納得。
で、会場に入ってぐるっと挨拶回りしながら、なんかないかなぁと
物色してたら、こんなもん見つけました。
DIA-COMPEのシマノ互換のレバーと前後変速機です。
シマノが作らんのでとうとう出てきましたね。
ちょっとチャレンジングな感じで好きです。
＜ZEROシフティングレバー＞
シフティング(アップ、ダウン）とブレーキキングの3つの動作を独立させる事により、
確実に操作が行える画期的なシステムです。
GRAN COMPE ZERO SL-800（Independent Shifting Lever)
＜リアディレイラー＞
ディレイラープレートにカーボンを使用。
アルミCNC加工プーリーを採用する事により軽量化と強度を確保。
更に、プーリーにはシールドベアリングを内臓。スムーズな回転を実現します。
GRAN COMPE ZERO RD-800
＜フロントディレイラー＞
冷間鍛造アルミ製本体で、軽量化と強度を確保。
高度なプレス技術による高強度チェーンガイド。
コンパクトドライブギア対応。
GRAN COMPE ZERO FD-800
2008はMAVICとAdidas/Cyclingも扱うことになりました。
Adidasのトライアスロンシューズ、なかなかカッコイイです。
こちらはまた後日詳しくご紹介します。
25日はチームバイク練習会、早く寝なくては。
では、また。
日頃行くことができない取引先へ挨拶に行くのが目的です。
関係するものはディーラー向けのショウでほとんど確認済なのと、
あまり時間がないのでそれこそほんの１時間程度の滞在でした。
往復の移動時間の方が長かった。
９時過ぎに出発、寒かったのですが、小回りがきくし、
渋滞はないし、駐車する時間が省けるしで原付(90ccバイク)に
乗っていきました。
１時間もかからんだろうと思ってたのですが、なんと近道である
大阪港咲洲トンネルは125cc以下のオートバイは通行不可、
結局26号線で玉出経由で行くことに、何か遠いなぁ。
寒いし、車の方が良かったかなぁ。
ところがインテックスに付くと、バイクで良かったと確信。
駐車場に入る車が数珠繋ぎではないですか。
すごい人気やなぁと感心しながら、駐輪場にひょいと止めて、いざ会場に。
既に満員なんとちゃうかと勝手に想像してたんですが、
開催されているのはサイクルモードだけではないのですね。
そうだよなぁ。こんなに人が来たら大変だわ。
それこそ、人気バイクに試乗するのに何時間も待たなければ…。
あんまり自転車に興味なさそうな人も多い筈、納得。
で、会場に入ってぐるっと挨拶回りしながら、なんかないかなぁと
物色してたら、こんなもん見つけました。
DIA-COMPEのシマノ互換のレバーと前後変速機です。
 | レバーとリア変速機はカーボンがあしらわれています。 フロント変速機は肉抜きされていたりして、 ちょっとマニアックな感じがいいですね。 レバーはストロークがシマノより短くて、 手の小さい私でも楽に操作できました。 |
ちょっとチャレンジングな感じで好きです。
＜ZEROシフティングレバー＞
シフティング(アップ、ダウン）とブレーキキングの3つの動作を独立させる事により、
確実に操作が行える画期的なシステムです。
GRAN COMPE ZERO SL-800（Independent Shifting Lever)
 | ●カーボン&アルミブレーキレバー ●シフトアップ、シフトダウン、 ブレーキ各独立レバー（ISL) ●シマノ＆スラム１０スピード対応。 ●平均重量 約404ｇ(ペアー） ●標準希望小売価格 ￥39,800 (税抜き） |
＜リアディレイラー＞
ディレイラープレートにカーボンを使用。
アルミCNC加工プーリーを採用する事により軽量化と強度を確保。
更に、プーリーにはシールドベアリングを内臓。スムーズな回転を実現します。
GRAN COMPE ZERO RD-800
 | ●カーボン製プレート ●アルミCNC加工軽量プーリー ●シールドベアリング内臓プーリー ●平均重量 約196ｇ ●標準希望小売価格 ￥15,000 (税抜き） |
＜フロントディレイラー＞
冷間鍛造アルミ製本体で、軽量化と強度を確保。
高度なプレス技術による高強度チェーンガイド。
コンパクトドライブギア対応。
GRAN COMPE ZERO FD-800
 | ●冷間鍛造アルミ製（本体） ●ライトタッチスプリング ●平均重量 約96ｇ ●コンパクトドライブギア対応 ●標準希望小売価格￥7,500(税抜き) |
2008はMAVICとAdidas/Cyclingも扱うことになりました。
Adidasのトライアスロンシューズ、なかなかカッコイイです。
 | TRI SPRINT ￥18,900 |
 | TRI CARBON ￥27,300 |
25日はチームバイク練習会、早く寝なくては。
では、また。
