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2007.11.11.Sun / 01:55
KUOTAとCEEPOの2008モデルのご紹介です。
KUOTAはノーマン・スタッドラーが2004年と2006年にハワイで優勝した時に
乗っていたバイク(KUOTA KALIBUR)です。
もちろん2007年のハワイでもKUOTAに乗っていましたが、この時は
新しいQUEEN Kというよりエアロダイナミクスを高めたモデルに乗っていました。
※以下画像はクリックすると拡大します。
ハワイではTTタイプのフレームが大流行です。
ちょっと手が届かないなぁと言う方にはこれがお勧め。
あぁ〜これはええなぁ〜。私も小さいもんで…。
でも、CEEPOも負けてませんよ。
ほんまに最近のTTバイクはカッコイイね。
KUOTAは宮古島には間に合わないかもしれませんが、
CEEPOは年内オーダーなら間に合わせてくれるそうです。
それとCEEPOからはコリマバトンタイプのホイールが発売されます。
ここまではTTバイクのご紹介でしたが、KUOTAにはROADBIKEもあります。
お得な完成車もありますよ。
と、久しぶりのアップだったので頑張りました。
もう午前2時だ!
もう6時間もしたらバイク練習会じゃないか。
早く寝ないと…。
それではまた。
KUOTAはノーマン・スタッドラーが2004年と2006年にハワイで優勝した時に
乗っていたバイク(KUOTA KALIBUR)です。
もちろん2007年のハワイでもKUOTAに乗っていましたが、この時は
新しいQUEEN Kというよりエアロダイナミクスを高めたモデルに乗っていました。
※以下画像はクリックすると拡大します。
![]() | QUEEN K フレームセット(ピラー付き) ¥483,000 2008のフラッグシップモデルです |
![]() | KALIBUR ¥357,000 ホワイトが追加されました。 |
![]() | トップチューブには IRONMAN Champion Bike の証 |
ちょっと手が届かないなぁと言う方にはこれがお勧め。
![]() | K-FACTOR ¥231,000 シートチューブと専用ピラーを エアロ化してTTタイプに進化。 XS(430)サイズは650Cホイールになり、 小柄な人には嬉しい配慮です! |
でも、CEEPOも負けてませんよ。
![]() | 2008モデルとして STINGER ¥273,000 フレームセット(ピラー付き) 700C/S(510mm),M(530mm),L(555mm) SサイズのみスローピングでBB-TOP/450mm |
ほんまに最近のTTバイクはカッコイイね。
KUOTAは宮古島には間に合わないかもしれませんが、
CEEPOは年内オーダーなら間に合わせてくれるそうです。
それとCEEPOからはコリマバトンタイプのホイールが発売されます。
![]() ![]() | D-Botfly 08/02月発売 F&Rセット ¥262,500 Fのみ ¥126,000 Rのみ ¥147,000 サイズ:650Cおよび700C チューブラー カラー:カーボンブラック、ホワイト 重量:カーボンブラックの場合 650C/F:780g R:950g 700C/F:820g R:990g ※ホワイトペイントは約30g増 |
![]() | ウイング部分の厚みは14mm(コート無) コリマよりかっこいい。 実物を見て欲しくなっちゃいました。 |
ここまではTTバイクのご紹介でしたが、KUOTAにはROADBIKEもあります。
お得な完成車もありますよ。
![]() | トップグレードの KOM ¥399,000 フレームセット(ピラー付き) KING OF MOUNTAINから名付けられたとおり フレーム単体850gと軽量でありながら高い 剛性と衝撃吸収性を持ち合わせています。 乗り心地がいいのに軽く進むという感じです。 |
![]() | KREDO ULTRA ¥336,000 フレームセット(ピラー付き) よりハイパフォーマンスなライダーの 要求に応える万能フレームです |
![]() ![]() | KEBEL ¥231,000 フレームセット(ピラー付き) カラー:Blue,White,Red,Carbon 角断面したカーボンフレームで剛性を 確保したエアロ形状のフレームですが、 TTバイクではなくサイクリングから レースまで使えるオールマイティな フレームです |
![]() | そして最後はKUOTAの完成車 KHARMA105 ¥279,300 サイズ(C-T):XS(48),S(50),M(53),L(55) カーボンモノコックフレーム シマノ105コンポ コストパフォーマンス抜群です! |
もう午前2時だ!
もう6時間もしたらバイク練習会じゃないか。
早く寝ないと…。
それではまた。













