ＴＪ誌９月号に取り上げられていたので、既にご存じの方も多いかもしれません。

私がトライアスロンを始めた頃、トライアスロン専用バイクとして発表され、

人気を博したのがQUINTANA ROO (クインタナルー)なのです。

国内の代理店がなくなってから既に１０年は経つでしょうか、
日本のトライアスロン界では忘れられつつあったブランドです。

アメリカの自由な発想から生まれてきたこのバイクが私は好きです。
とにかく実際に見てみたい。
ということで、本日展示会に行ってきました。

いかにもアメリカンバイシクル！と言う雰囲気を持っています。
ヨーロピアンバイクとはちょっと違う。
ロードバイクではない、トライアスロンバイクなんだ。
当時、とても新鮮な感覚でQRを見た懐かしい感じが蘇ってきました。

これはカーボンフレーム＆フォーク販売の 　LUCERO (ルチェーロ) ￥341,250 　すべて写真をクリックすると拡大します。

LUCEROベースのコンプリートバイク 　CALIENTE (カリエンテ) ￥682,500 　基本コンポはデュラ＋アルテ 　クランクはFSAカーボン

これもLUCEROベースのコンプリートバイク 　SEDUZA (セデューザ) ￥512,400 　基本コンポはデュラ＋アルテ＋105 　クランクはFSA Gossamer MegaExo

Custom AN-6アルミフレームの 　TEQUILO (テキーロ) ￥409,500　 　はKILOの上位機種 　基本コンポはデュラ＋105 　クランクはFSAカーボン

QRの代名詞『KILO』はリニューアルして誕生。
KIROは1,000gのアルミフレームと言うことで発表当時は驚きの軽さだったのです

KIRO (キロ) ￥325,500 　基本コンポはデュラ＋アルテ＋105。 　クランクはFSA Gossamer MegaExo

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